菲利普斯船长:是电影中的“孤胆英雄”还是现实中的“责任人”

2009年4月12日晚,在波浪起伏的大海上,埋伏在一艘美军导弹驱逐舰上的3名“海豹”突击队员屏住呼吸,在夜视镜的辅助下几乎同时扣动了扳机。

与此同时,远处在海浪中摇曳的一艘救生艇上,三名海盗同时被“爆头”应声栽倒。这是一次完全可以写进军事教材的成功解救行动!

2009年4月9日,马士基公司的“阿拉巴马号”货轮满载联合国救援物资,悬挂着美国国旗行驶至索马里海域时,被四名海盗劫持了!当时货轮上至少有20名美籍船员。

不过有意思的是,很快船员们便自发奋起反抗!几小时后,船员们重新夺回了货轮的控制权,他们还抓到了一名海盗作为人质,而另外三名海盗则挟持着船长菲利普斯跳入一艘救生艇逃走。

菲利普斯船长当时是主动要求成为人质的,希望能换来船员们的安全。美国海军获悉此事后,迅速集结数艘战舰前来营救。4月10日,几艘美军战舰已经包围了海盗控制的那艘救生艇,另外还有更多的美军战舰正在赶来。

而且,“阿拉巴马号”货轮上的船员也释放了早前被他们制伏的那名海盗。可是,海盗们深知自己手中人质的重要性,于是他们依然拒绝释放菲利普斯船长。

美军刚开始也企图和海盗进行谈判,但由于美军坚决要求:四名涉及此事的海盗必须无条件释放船长,并接受“法办”!最终导致双方的谈判彻底破裂。

4月12日晚,“班布里奇”号导弹驱逐舰上的美军指挥官观察到:菲利普斯船长突然站了起来,而他被劫持期间,大部分时间都是被海盗捆绑在救生艇里的。

但与此同时,三名海盗的头部和肩部都同时暴露在特种兵的视线内。于是,情绪紧张的美军指挥官,便迅速向已经待命多时的狙击手下达了“射击”的命令。

要知道在夜间,而且狙击手还是在波浪起伏的大海上,去同时瞄准一艘摇晃小船上的移动目标,难度可想而知!只要稍有偏差,菲利普斯船长都会有生命危险。

但万幸的是:美军狙击手都“弹无虚发”,在同一时间将三名海盗当场击毙!剩下的最后一名海盗吓得慌忙举手投降:菲利普斯船长成功获救。

后来,美国以这次营救事件为原型拍了一部很刺激的电影《菲利普斯船长》,并由汤姆·汉克斯来扮演菲利普斯船长。而菲利普斯船长在这部电影中,被塑造成了一个“舍己为人”的孤胆英雄。

实际上,有十一名“阿拉巴马号”船员对菲利普斯船长当时的决定很不解,他们事后还起诉了航运公司和轮船公司,共同索赔近5000万美元。

因为按照美国中央司令部司令彼得雷乌斯此前的意见:每家航运公司都应该严肃考虑为他们的货船配备武装保安,以免货船被海盗劫持时毫无还手之力。

但菲利普斯船长却是一个“反对武装货轮”者,他获救后的4月30日,在美国首都华盛顿出席了在国会举行的一场听证会。

菲利普斯船长现场表示:他本人反对武装船员来对抗海盗,并表示自己更倾向于“军舰为商船护航”。

当菲利普斯船长的货轮遭到海盗袭击时,菲利普斯船长首先做的并不是对付海盗,而是要求自己的船员集体反锁在一间屋子里,然后他主动上前成了海盗的俘虏。

但他的这一做法,却让船员们都义愤填膺!船员们认为船长的这一做法“任性、肆意、有意漠视他们的安全。”

他们认为正是船长的鲁莽,才让“马士基阿拉巴马”号驶进了海盗出没的危险水域。

而且,当时私人海上保安机构也曾先后发送了多达7封邮件,这些邮件都在警告菲利普斯船长:应该和索马里海岸线海里的距离。

可是根据“阿拉巴马号”的航行记录显示:当时菲利普斯船长的货轮离岸大约只有300海里。

其中一名参与起诉航运公司的船员愤愤地说道: “菲利普船长当时并没有听从别人的警告,所以他也应该为货轮遭到海盗袭击负责!”

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